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Apr 12, 2023

Winnebago eRV2 è un camper elettrico americano spento

The official eRV2 debut won't come until tomorrow at the Florida RV SuperShow,

Il debutto ufficiale dell'eRV2 non avverrà fino a domani al Florida RV SuperShow, ma Winnebago è uscito dai cancelli un po' presto per fornire i dettagli del nuovissimo camper elettrico prima dello spettacolo. Come previsto, il secondo prototipo di camper elettrico di Winnebago passa a un telaio Ford E-Transit di fabbrica. Con poco più di 100 miglia di autonomia, il camper sarà più adatto alle micro avventure locali che alle spedizioni sconfinate, ma Winnebago sta esplorando varie soluzioni di estensione dell'autonomia per garantire che il suo primo camper elettrificato offra le prestazioni che i camperisti si aspettano.

Come chiarisce il nome, l'eRV2 è un'ulteriore evoluzione del prototipo eRV dello scorso anno. In molti modi, però, è un veicolo nuovo di zecca, che sostituisce il telaio elettrificato del Transit di Lightning eMotors con un E-Transit direttamente dalla fabbrica Ford. Questo passaggio in realtà comporta una perdita di autonomia poiché l'E-Transit con tetto alto che funge da base per l'eRV2 ha un'autonomia stimata molto modesta di 108 miglia (174 km), non particolarmente promettente per viaggi più ambiziosi di un veloce visita alla foresta nazionale locale o al parco statale.

L'eRV originale era dotato di un'autonomia leggermente migliore di 125 miglia (201 km), anche se quel limite non ha impedito a Winnebago di portarlo in un viaggio su strada di fondo di 1.400 miglia (2.250 km). Winnebago afferma che sta perseguendo attivamente opzioni di estensione dell'autonomia per un eRV commerciale, ma non specifica le tecnologie a cui è maggiormente interessato. Negli ultimi anni abbiamo visto altri importanti produttori di camper esplorare di tutto, dai generatori con motore rotativo alle celle a combustibile a idrogeno, con l'obiettivo di aumentare le autonomie basse che attualmente ostacolano i camper completamente elettrici.

"Il nostro obiettivo principale nella costruzione dell'eRV2 era aiutare le persone a esplorare comodamente il mondo che li circonda con un minore impatto ambientale", afferma Huw Bower, presidente di Winnebago. "L'esperienza dell'utente è stata al centro dello sviluppo di questo prototipo, durante i primi giorni di ricerca di mercato e anche adesso mentre viene sottoposto a test sul campo."

L'eRV2 non si limiterà a raggiungere il campeggio con la sola energia elettrica, ma continuerà a funzionare solo a batteria. Il nuovo prototipo si basa su una batteria al litio proprietaria "IonBlade" per alimentare tutte le apparecchiature di bordo del camper. Winnebago ha collaborato con Lithionics Battery per creare la batteria al litio dal corpo sottile da 15 kWh e 48 V, alloggiata sotto il pavimento del furgone. Un pannello solare da 900 W aiuta a mantenere la batteria in funzione mentre è parcheggiata nel campo, e Winnebago stima che l'eRV2 possa far funzionare il suo campo elettrico per un massimo di sette giorni di boondocking off-grid.

Winnebago promette di portare il design intelligente e all'avanguardia dell'eRV2 negli interni con un layout adattabile perfezionato per il moderno professionista nomade che lavora/vive su strada. La cabina dispone di un'area salotto/notte multiuso 5 in 1, due spazi di lavoro adattabili con porte di ricarica integrate e un router Wi-Fi ad alta velocità. Il sistema Winnebago Connect offre monitoraggio e controllo intelligenti come a casa da una schermata di comando all'interno dell'eRV2 e un'app di accompagnamento.

Winnebago afferma che il design degli interni è guidato dai moderni principi Japandi, che rappresentano una fusione delle filosofie di design giapponese e scandinavo. Sembra perfettamente in linea con la tendenza, dato che recentemente i produttori di camper hanno incorporato con grande efficacia il design di ispirazione scandinava, e i micro-camper giapponesi hanno affascinato il mondo con il loro uso incredibilmente efficiente dello spazio. Winnebago promette anche di porre l’accento sui materiali riciclati, di origine vegetale e biodegradabili.

Anche se Winnebago ha pubblicato un annuncio prima del debutto di domani, non ha rilasciato foto o dettagli interni aggiuntivi. Ci aggiorneremo con nuove informazioni e materiali dopo il debutto completo di mercoledì. Winnebago offrirà anche giri di prova allo spettacolo di Tampa.

Aggiornamento 18/01/23: abbiamo aggiunto una galleria fotografica completa con foto degli esterni e degli interni. Winnebago ha anche rilasciato un video introduttivo all'eRV2 per definire meglio la sua visione "#eVanlife".

Fonte: Winnebago